بحران اتخاذ سیاست‌ های خودرو محورانه در تهران

کمبود سرانه پارکینگ اگر چه امروز یک مسئله است، اما عدم وجود یک شبکه کامل حمل و نقل همگانی امروزه یک بحران است.

در پی انتشار خبری از نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر کمبود ۱.۵ میلیون واحد جای پارک در پایتخت، باید گفت این که تهرانی‌ ها به طور متوسط ۲۰ دقیقه دنبال جای پارک هستند، درست است؛ اما چه مدت در ایستگاه مترو منتظرند تا بتوانند خود را (در یک واگن) جای دهند؟ چقدر باید پیاده‌ روی کنند تا خود را به ایستگاه یا یک مسیر حمل و نقل عمومی برسانند؟ چقدر در صف ون و تاکسی هستند؟ چقدر به دلیل حضور خودروهای تک‌سرنشین در ترافیک هستند. کمبود سرانه پارکینگ اگر چه امروز یک مسئله است، اما عدم وجود یک شبکه کامل حمل و نقل همگانی امروزه یک بحران است. اتخاذ سیاست‌ های خودرو محورانه در کنار توسعه حمل‌ و نقل عمومی یک بحران است، اینها کجا بررسی می‌ شود؟
نگاه های صرفا کالبدی به شهر و حل مساله کلان شهر با هدف دستیابی به نتیجه در بازه کوتاه مدت، آفتی است که شهرهای ما را با آن رو به رو نموده است.
یکی از مهم ترین راه کارهای حل موضوعات این چنینی، آموزش و تغییر نگرش می باشد.

مرضیه باریکانی

گزارش تین نیوز

این پست چقدر برایتان مفید بود؟

روی یک ستاره کلیک کنید تا امتیاز دهید!

میانگین امتیازات 0 / 5. تعداد آرا: 0

اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می دهید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

عضویت | ورود
شماره موبایل خود را وارد کنید
برگشت
کد تایید را وارد کنید
کد تایید برای شماره موبایل شما ارسال گردید
ارسال مجدد کد تا دیگر
برگشت
رمز عبور را وارد کنید
رمز عبور حساب کاربری خود را وارد کنید
برگشت
رمز عبور را وارد کنید
رمز عبور حساب کاربری خود را وارد کنید
برگشت
درخواست بازیابی رمز عبور
لطفاً پست الکترونیک یا موبایل خود را وارد نمایید
برگشت
کد تایید را وارد کنید
کد تایید برای شماره موبایل شما ارسال گردید
ارسال مجدد کد تا دیگر
ایمیل بازیابی ارسال شد!
لطفاً به صندوق الکترونیکی خود مراجعه کرده و بر روی لینک ارسال شده کلیک نمایید.
تغییر رمز عبور
یک رمز عبور برای اکانت خود تنظیم کنید
تغییر رمز با موفقیت انجام شد